Um die Unterschiede beim Drehen und Drehen zwischen sich drehenden Spindeln zu verringern, sollte der Schwerpunkt auf dem Abwickel-, Streckmechanismus und den zugehörigen Komponenten liegen:
1. Roving-Hängespindel: Sie muss flexibel und auf die Position der Spinnspindel ausgerichtet sein. Achten Sie auf die Positionierung der hängenden Spindel neben der beweglichen Ständersäule. Lassen Sie das Vorgarnband nicht durch die Reibung des Führungsstangenarms zerkratzen. Abwickeln. (Die beiden benachbarten Vorgarnsplitter während des Betriebs nicht kreuzen).
2. Flammmund: Es muss fest auf dem Bügeleisen fixiert sein, und der entsprechende Hubbereich sollte nach verschiedenen Spinnmethoden bestimmt und entsprechend eingestellt werden, damit er sich beim Überqueren im Wesentlichen in der Mitte der Gummiwalze befindet . In die Mitte der Gummiwalze); Das Innere sollte glatt und frei von Graten sein, keine Beschädigungen, kein Schmutz, kein öliger Schmutz, keine angesammelten Blumen usw.
3. Wiege: Der Wiegesitz sollte an der Wiegenstange befestigt sein und darf nicht locker sein. Es ist erforderlich, normal zu arbeiten. Verwenden Sie ein digitales Manometer, um den Druck des vorderen, mittleren und dritten Gangs nacheinander zu korrigieren, und steuern Sie gemäß dem Standarddruck ± 5 Newton. Seien Sie konsequent, die Gummiwalze, die Eisenschale und der obere Stift an der Halterung müssen parallel zu den Rollen sein (nicht qualifizierte Wiegenklauen und Klemmfedern müssen rechtzeitig ausgetauscht werden) und die Druckposition muss korrekt sein. Die Federhalterung sollte darauf achten, die Federkraft der Feder sicherzustellen, um ein Versagen zu verhindern, und die nicht qualifizierte sollte rechtzeitig ersetzt werden, und die Wartung kann nicht überfällig sein. Die pneumatische Halterung sollte darauf achten, die Stabilität und das Gleichgewicht des Luftdrucks zu gewährleisten.
4. Rolle und Rollenlager: Rollen benötigen festen Halt, arbeiten normal, Rundlauf <0,03 mm,="" schnelle="" und="" flexible=""> Rollenoberflächen müssen intakt, unbeschädigt und sauber sein. Verwenden Sie zum Reinigen des Autos eine Kupferbürste, um die Rillen zu reinigen, und wischen Sie dann mit einem weichen Tuch ab, das mit absolutem Alkohol oder Benzin angefeuchtet ist, um das Wattebausch und kleine Verunreinigungen auf der Oberfläche vollständig zu entfernen. Die Rollenlager müssen intakt und flexibel sein, pünktlich tanken, die Gleichmäßigkeit der Drehung der Rollenlager und des Rollenhalses täglich überprüfen und die nicht qualifizierten Gegenstände rechtzeitig herausfinden.
5. Rollenabstand: Der Rollenabstandsmesser muss verwendet werden, um die Genauigkeit zu korrigieren. Nach dem Nivellieren der vorderen Rollen müssen die Abstände der vorderen, mittleren und vorderen sowie hinteren Rollen sorgfältig kalibriert werden. Die Lockerheit und Dichtheit sind auf 0 ~ 0,03 mm begrenzt. Die einstellbare Rollenlehre muss vor jedem Gebrauch mit einem Messschieber kalibriert werden. Bei Bedarf kann die vordere und mittlere Rollenlehre auf einen festen Wert wie 18 oder 17,5 mm eingestellt werden.
6. Position der Gummiwalze, der oberen Eisenschale und des oberen Stifts: Der vordere Impuls relativ zur vorderen Rollenmitte, der oberen Eisenschale und der hinteren Gummiwalze ist zentriert, und die hintere Rollenmitte muss genau und gleichmäßig sein. Die Vorderkante des Down-Sale muss das gleiche Prinzip sein. Überprüfen Sie im Druckzustand visuell den Abstand zwischen der oberen Schürzenbacke und der Oberfläche der vorderen Gummiwalze (allgemein als First-Line-Sky-Separation bekannt). Es ist besser, den Unterschied nicht zu sehen. Also ist es erforderlich).
7. Zwischenblattfeder des oberen Stifts (nicht erforderlich, wenn es sich um einen oberen Stift aus Kohlefaser handelt): Wenn festgestellt wird, dass der Druckunterschied groß ist oder die Installation nicht vorhanden ist, sollte er in der Regel alle Male ausgetauscht oder rechtzeitig angepasst werden alle 2 bis 3 Jahre.
8. Oberer und unterer Stift (Wenn es sich um einen oberen Stift aus Kohlefaser handelt, muss der obere Stift nicht umgeformt werden): Der obere und untere Stift müssen alle 4 bis 6 Monate vollständig überprüft und umgeformt und repariert werden Werkzeuge nach Qualitätsstandards. Verwenden Sie den unteren Stift nicht als Brechstange, wenn Sie arbeiten (häufig schlechtes Verhalten).
9. Messblock und Gummiringbacke: Es ist geeignet, einen bogenförmigen einseitigen Spaltblock mit 0,25-mm-Behältern zu verwenden. Der Spaltblock desselben Maschinentyps sollte nicht nur die gleichen Spezifikationen und Farben aufweisen, sondern auch jeden Spaltblock. Der linke und der rechte Fuß sollten gleichzeitig auf die Vorderseite des unteren Stifts gedrückt werden. Die Schürzenbacken sollten bündig sein, dh der obere Stift sollte bündig mit der Vorderkante sein.
10. Spannhaken des unteren Gummirings: Überprüfen Sie den Spannhaken des unteren Gummirings jedes Mal, wenn Sie mit dem Auto fahren. Es ist ratsam, flexibel zu schwingen und eine gute Spannung zu haben, um unqualifizierte Spannungen und zu festes Anziehen zu vermeiden.
11. Gummiring: Der Typ, der Hersteller, der neue und der alte Gummiring usw. müssen für jedes Fahrzeug jedes Typs gleich sein. Es ist notwendig, einen angemessenen Austausch- und Ausschusszyklus einzurichten. Der Reinigungszyklus der Schürzen sollte nach der Art des Spinnens bestimmt werden. Nach der Auswahl der Schürzen, die nach dem Aussteigen gereinigt werden, sollten sie mit einem speziellen Reiniger gewaschen und getrocknet werden. Um den Gummiring bei kaltem Wetter zu wechseln, muss der Gummiring vor dem Einsteigen in das Auto vorgewärmt und vor dem Einsteigen auf die gleiche oder eine ähnliche Temperatur wie in der Werkstatt gebracht werden.
12. Gummiwalze: Sie sollte fein hergestellt und regelmäßig nachgeschliffen werden, um den Unterschied zur Gummiwalze selbst zu beseitigen. Sie muss gereinigt und normal verwendet werden. Es ist erforderlich, dass Durchmesser, Lebensdauer, Hersteller, Modell und Oberflächenbehandlung derselben und verschiedener Arten von Gummiwalzen gleich sind. Um den einwandfreien Betrieb der vorderen Gummiwalzen an der Maschine zu gewährleisten, muss eine spezielle Person oder ein Teilzeitpersonal für die Maschinenberührungsrolle verantwortlich sein und die defekte Gummiwalze rechtzeitig vor dem Heraussuchen herausfinden. Wenn Sie bei kaltem Wetter das Auto aufheben und die Gummiwalze wechseln, müssen Sie die Gummiwalze vor dem Einsteigen in das Auto vorheizen, damit sie die gleiche oder eine ähnliche Temperatur wie die Werkstatt erreicht.
